říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny hlavní stavbyvedoucí výstavby úseku D3 Borek – Úsilné ze společnosti Eurovia CS, pan Václav Nedorost. Dálnice D3 je jednou z prioritních komunikací, které tvoří základní páteřní síť dálnic na..

Dopravoprojekt Brno a. s. je přední nezávislá poradenská, projektová a inženýrská společnost specializovaná na oblast dopravní infrastruktury, zejména silničních a dálničních staveb. Zaměřuje se rovněž na segment vodohospodářských staveb, životního..

říká ředitel výstavby tunelů Ejpovice, Ing. Tomáš Kohout z Metrostav a. s. Rozvoj železniční dopravy v ČR vychází zejména ze dvou základních aspektů. Prvním z nich je dosažení kompatibility a propojení naší železniční sítě s dalšími zeměmi..

Etapa 001 - Nová vodní linka. Účelem projektu je zajistit významu města odpovídající úroveň čištění odpadních vod v souladu s normou Evropské unie na kvalitu odtoku a co nejvyšší přínos ke zkvalitnění životního prostředí.

21. století není jednoduché období. Vedle globálních problémů, jako je migrace obyvatel, války a terorismus, nás trápí nezaměstnanost, korupce a politická situace. Na druhou stranu nám 21. století přináší moderní informační technologie, demokracii s..

Cementobetonové kryty vozovek jsou ideální konstrukční vrstvou pro vysoce zatížené komunikace. Vyznačují se vysokou odolností proti deformacím, jsou světlé, nehořlavé a hořením nevznikají toxické plyny. Tyto vlastnosti je zároveň předurčují k realizaci..

říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny Ing. Tomáš Opletal, MBA „Hospodářské výsledky v roce 2015 hodnotíme jako velmi dobré. Celkově společnost dosáhla nejlepšího hospodářského výsledku a tržeb v porevoluční historii. Pochvalu si jistě..

Od letošního června si obyvatelé Šternberku mohli povšimnout omezení provozu z důvodu opravy mostu ev. č. 46-036. Tento most se nachází na silnici I/46 a překlenuje Sprchový potok v těsné blízkosti kruhového objezdu nedaleko šternberské nemocnice. Rekonstrukci..

Společnost FUCHS Fertigteilwerke Ost GmbH, odštěpný závod Lysá nad Labem nabízí rozsáhlý program multifunkčních šachet DYWIDAG Aquaschutz pro inženýrské, průmyslové a dopravní stavby.

Stávající silnice II/240 je významnou komunikační tepnou, která je napájena dopravou přilehlé oblasti v prostoru mezi Kralupami nad Vltavou a Prahou. Tento prostor je vymezen dálnicí D7, dálnicí D8 a silnicí II/101. Stávající silnice je využívána jako spojka..