Společnost FUCHS Zeithain GmbH, odštěpný závod Lysá nad Labem nabízí vodohospodářský program DYWIDAG Aquaschutz pro inženýrské, průmyslové a dopravní stavby. Výrobní program společnosti FUCHS Zeithain GmbH zasahuje do dopravního stavitelství v oblasti..

Realizace dopravních staveb vyžaduje nasazení mnoha moderních technologií, pokrokových pracovních postupů i výrobků. Výraznou měrou jsou při jejich výstavbě zastoupeny betonové produkty. Ty se staly neodmyslitelnou součástí řady konstrukcí, komunikací..

Úroveň dopravní infrastruktury významnou měrou ovlivňuje veškeré oblasti života společnosti, ať již se jedná o veřejnou sféru, podnikání či každodenní potřeby občanů. Bez jejího rozvoje není myslitelná další prosperita regionů. Stagnuje turistický..

říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny Ing. Tomáš Slavíček, generální ředitel společnosti Sudop Praha a.s.

SMP CZ je moderní multioborová stavební společnost, která se vyprofilovala z původní úzce specializované mostařské firmy. V současnosti patří mezi špičkové firmy v ČR, které se zabývají nejen inženýrským stavitelstvím, ale také vodohospodářskými,..

říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny Ing. Martin Drotár, místopředseda představenstva společnosti Centroprojekt Group a. s.

Smlouvu na výstavbu 20kilometrového úseku rychlostní komunikace S7 Gdaňsk (Polsko) za 9 mld. Kč podepsali dnes zástupci Metrostavu a GDDKiA (obdoba Ředitelství silnic a dálnic). Největší česká stavební firma nabídla ve výběrovém řízení, jehož se..

Předáním modernizované části okruhu S8 a mostu Generála Stefana Grota-Roweckiego přes Vislu ve Varšavě investorovi završili čeští stavbaři 26 měsíců trvající náročný projekt v hodnotě zhruba pět miliard korun.

Rodinný podnik Hamco Dinslaken Bausysteme GmbH s mezinárodní působností již od roku 1956 vyrábí a prodává systém ocelových dílců Hamco MultiPlate, které se používají např. pro výstavbu mostů, mostků, podchodů, podjezdů, vodotečí atp. V České..

V dubnu letošního roku byla zahájena výstavba dálnice D3 v úseku 0308 C Veselí nad Lužnicí – Bošilec. Po více jak tři roky trvajícím výběrovém řízení (zahájeno v březnu 2012) byl jako nejvhodnější uchazeč pro výstavbu tohoto úseku vybráno..