Železobetonová monolitická konstrukce tvoří základ řady architektonicky zajímavých staveb nejrůznějšího rozsahu a využití. Z těch posledních a nejznámějších z nich můžeme jmenovat například v současné době finišující stavbu Paláce Národní v..

Společnost Heberger CZ s. r. o. působí na českém trhu jako součást nadnárodní skupiny Heberger Group již od roku 1994. I přesto, že se svou velikostí řadí spíše k menším firmám, objemem a složitostí dodávaných zakázek se vyrovná největším..

Předmětem rekonstrukce mostu bylo odstranění technického stavu mostu a zajištění požadované traťové rychlosti 160 km/hod. Nosná konstrukce nebyla v technicky dobrém stavu – již návrh nosné konstrukce byl nevhodný (ve své době byla konstrukce prototyp). V..

V průběhu let po roce 1989 do nedávné současnosti se ve velké míře rozvíjela průmyslová a logistická centra. V nich vznikaly s ohledem na poptávku hlavně zahraničních investorů po výrobních a skladovacích prostorách velice rychle jednotlivé haly. Důvodem..

V letošním roce vyrostl nový reprezentativní autoservis v Paceřicích – Turnově. Autoservis je smontovaný z ocelové konstrukce Unihal a opláštěný vysoce kvalitním sendvičovým panelem. Montovaný autoservis vyniká svým precizním zpracováním a důrazem na..

V současnosti je stále většina veřejných zakázek pro výběr zhotovitele inženýrských staveb a klíčové dopravní infrastruktury soutěžena s rozhodujícím kritériem nejnižší ceny nabídky. Tento stav vede nejen v inženýrském stavitelství..

říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny hlavní stavbyvedoucí výstavby úseku D3 Borek – Úsilné ze společnosti Eurovia CS, pan Václav Nedorost. Dálnice D3 je jednou z prioritních komunikací, které tvoří základní páteřní síť dálnic na..

říká ředitel výstavby tunelů Ejpovice, Ing. Tomáš Kohout z Metrostav a. s. Rozvoj železniční dopravy v ČR vychází zejména ze dvou základních aspektů. Prvním z nich je dosažení kompatibility a propojení naší železniční sítě s dalšími zeměmi..

Etapa 001 - Nová vodní linka. Účelem projektu je zajistit významu města odpovídající úroveň čištění odpadních vod v souladu s normou Evropské unie na kvalitu odtoku a co nejvyšší přínos ke zkvalitnění životního prostředí.

Rozvoj hlavního města Prahy je bezprostředně spjat s výstavbou nových bytových, kancelářských i provozních objektů. To klade zvýšené nároky nejen na dopravní obslužnost, ale také na výkonnost a kapacitu veškerých inženýrských sítí.