Rekonstrukce Negrelliho viaduktu je stavbou, s níž máme od prvních okamžiků spojený pocit obrovského respektu a zodpovědnosti vůči našim stavbařským předkům, kteří se podíleli na projektování a výstavbě takto architektonicky a technicky unikátního..

Výstavba vodovodů a kanalizací formou dodávky na klíč, provádění bezvýkopových technologií a nízkotlakých injektáží, realizace podzemních staveb a pozemních komunikací včetně jejich rekonstrukcí převážně na území hlavního města Prahy. Tak to je..

Firma COLAS CZ se podílí na celkové rekonstrukci unikátní vltavské vodní cesty. Součástí díla je i rekonstrukce dvou mostů.

2. července tohoto roku v tichosti, oproti 20. výročí, proběhlo 30 let od založení společnosti, pohybující se na poli bezvýkopových technologií a kterou v českých luzích a hájích není potřeba detailně představovat. Důvodem skromného připomenutí..

Cenu Česká dopravní stavba roku získal projekt Rekonstrukce mostu v Lysé nad Labem. Stavbu ve sdružení vedl Ing. R. Rakouš, který získal i Cenu ČKAIT pro stavbyvedoucího. Cena poroty putovala Výstavbě dálnice D3, Bošilec – Ševětín a tentýž projekt byl..

Výstavba dopravních a inženýrských staveb patří k nejnáročnějším stavebním specializacím. V poslední době se v souvislosti s jejich budováním do popředí stále více dostává otázka nejen jízdního komfortu samotných řidičů a cestujících..

Vodní dílo Nechranice na Chomutovsku je svou rozlohou 1300 hektarů pátou největší přehradou v České republice. Nechranická přehrada se rozprostírá přibližně v polovině toku Ohře. Součástí přehrady je nejdelší sypaná hráz ve střední Evropě, která..

Bezvýkopové technologie musí pracovat pod zemským povrchem i přes omezené informace o konkrétních podmínkách v místě činnosti. V okamžiku, kdy se aktuální podmínky liší od předpokladu, dochází k neočekávaným situacím, které mohou zcela zásadně..

Asfaltová směs litého asfaltu (zkratka MA z anglického Mastic Asphalt) neobsahuje žádné vzduchové mezery a nedochází u ní k zaklínění zrn kameniva – kamenivo zde netvoří kostru jako u běžné asfaltové směsi. Použití litého asfaltu je různorodé..

Palčivým problémem všech asfaltových silnic je jejich opotřebení v čase, které s sebou přináší vznik trhlin a výtluků. Na otázku, co konkrétně má největší vliv na vznik trhlin, jsme se zeptali pana Roberta Kawuloka, jednatele společnosti RK Geofol..