Společnost PS BRNO je známá především jako generální dodavatel v oboru pozemních a průmyslových staveb. K jejím specializacím patří ale také výroba a montáž ocelových konstrukcí, hliníkových výplní a fasád. Společnost slaví v tomto období 10...

Železobetonové monolitické konstrukce jsou v současné době využívány nejen u velkých staveb, ale stále častěji také u menších privátních zakázek.

Za poslední dva roky nevyhodnotilo ŘSD jedinou zakázku na projekční práce – 9 tendrů vypsaných v roce 2013 nebylo dosud vyhodnoceno a dva letošní byly krátce po svém vyhlášení zrušeny. Dosavadní kroky nového vedení této státní organizace, včetně..

Kalová čerpadla, elektrocentrály, vysoušeče, holínky, gumové rukavice a mnoho dalších potřebných věcí v hodnotě 800 tisíc korun poslal v minulých dnech obyvatelům dvěma balkánských zemí postižených povodněmi Metrostav.

Po nepříliš seriózním rozchodu se spolumajiteli firmy Siltek jsme založili novou společnost Silkot Servis. V loňském roce jsme zkonstruovali dva úplně nové stroje Silkot Blue a Silkot Smart. Tyto stroje jsou technicky daleko dokonalejší a mají řadu..

Společnost AŽD Praha s. r. o. uspěla na začátku roku 2014 v soutěži pro Slovenské železnice na dodávku systémů ETCS a GRM-R. Dodávka ETCS L2 se týká úseku Žilina – Svrčinovec státní hranice s Českou republikou (na mapě červená barva) a GSM-R..

Společnost FREKO a. s. vysoutěžila v roce 2013 u sdružení CPI pro D1 (COLAS CZ a. s. a Porr a. s.) významnou zakázku v oblasti frézování a to frézování živičných vrstev a cementové stabilizace zakázky pod názvem D1 Modernizace – úsek 9, exit 66 Loket..

V severozápadní části Vsetína v průmyslovém areálu Bobrky II vyrostla nová průmyslová hala pro společnost Moravian-Klas spol. s r. o., která zaujme svým netradičním řešením zejména řidiče z rychlostní komunikace I/57 mezi Vsetínem a Valašským..

Také si každý rok po skončení zimy říkáte „a zase budu na těch cestách skákat a drncat, chudák já i moje auto?“ Pravdou je, že změny teplot a střídavé promrzání a oteplování, zejména již částečně narušené asfaltové vozovce, na kvalitě..

Před více než čtyřiceti lety se sešla parta stavbařů, strojařů a techniků, kteří za pochodu vymýšleli, jak vylepšit stavbu první trasy pražského metra. U nemechanizovaného štítu tehdy pracoval jako strojmistr dlouholetý zaměstnanec Metrostavu Ladislav..