V květnu roku 2008 byla zahájena dlouhodobě plánovaná výstavba obchvatu silnice I/38 kolem města Moravské Budějovice. Základní stavební část tvořila hlavní trasa silnice I/38 o délce 6,352 km s pěti mostními objekty.

Přechodová lávka přes železniční trať v místě ČD zaujímá v organismu města důležitou roli.

Klenbový přesypaný most převádí polní komunikaci přes nynější železniční trať Kladno-Lužná u Rakovníka a zajišťuje dopravní spojení obce Ruda s pozemky za touto tratí.

Rekordním tempem vzniká na Slovensku již druhým rokem rychlostní komunikace R1. Granvia Construction, stoprocentní dceřiná společnost ­EUROVIA CS, zahájila tento PPP projekt na podzim 2009.

Stavba „Silniční okruh kolem Prahy, stavba 514 Lahovice – Slivenec“ je součástí silničního okruhu kolem Prahy.

V rámci stavby Silnice I/67 Skřečoň – Bohumín, obchvat probíhá výstavba zavěšeného mostu o třech polích přes Bohumínskou stružku, železniční trať a ul. Jana Palacha. Nosná konstrukce mostu je tvořena dvěma hlavními ocelovými spojitými nosníky..

Praktickou ukázku práce nového typu výsuvné skruže prezentovala společnost EUROVIA CS, závod Řevnice, odborníkům zaměřeným na výstavbu silnic a dálnic. Skruž je nyní nasazena na realizaci mostního objektu SO 201 stavby silnice I/37 Březhrad – Opatovice.

STAVBY MOSTOV SLOVAKIA, a.s.

Nenápadný most, který převádí polní cestu přes dálnici D47 nedaleko obce Velké Albrechtice, získal v prestižní soutěži ocenění Mostní dílo 2009, v kategorii Novostavba.

Na sklonku minulého roku, po dlouhotrvajících jednáních o způsobu financování, byly zahájeny stavební práce na celém projektu PPP R1. Jedná se o výstavbu rychlostní silnice mezi Nitrou a obci Tekovské Nemce a dále obchvatu Banské Bystrice.