Razicí štíty se připravují na cílovou rovinku, probíhá změna logistiky

Společnost Metroprojekt Praha a.s. dokončila projektovou dokumentaci pro územní řízení trasy I. D úseku Náměstí Míru–Depo Písnice. Základní parametry tohoto úseku byly zmíněny loni v čísle 9/11. Pojďme se společně projít po trase a přibližme si..

Úvahy o stavbě československých dálnic vznikly v druhé polovině třicátých let minulého století. S ohledem na rychlou projektovou přípravu stavby dálnice Praha – Brno – Zlín – hranice se Slovenskem bylo možné 2. května 1939 u Újezdu u Průhonic..

U příležitosti této významné události jsem navštívili předsedu představenstva pana Ing. Tomáše Hajiče a požádali ho o rozhovor.

říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny produktový manažer, pan Antonín Bartík

říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny, Ing. Jan Spevák, generální ředitel a místopředseda dozorčí rady společnosti ŽPSV a.s.

Společnost Skanska a.s. zahájila své práce na pražském metru v roce 1999-2000, kdy realizovala rekonstrukci stanice Malostranská. Předmětem rekonstrukce byla kompletní stavební část stanice a výměna technologií, která zahrnovala elektroinstalace,..

Trochu netradičním představením dalšího železničního projektu modernizované trati na rameni IV. tranzitního železničního koridoru (TŽK) Praha – České Budějovice zpracovaný firmou SUDOP PRAHA a.s. využívá zpracovatel, tedy PROJEKTANT, šanci ukázat..

říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny Ing. Ivan Hrdina, výrobně-technický ředitel Metrostav a.s.

Stavební Skupina EUROVIA CS dnes slaví 60. výročí od svého založení, které se datuje k 1. březnu 1952. Během uplynulých desetiletí se z regionálního dodavatele stala silnou stavební skupinou a jedničkou v oboru. Dnes je Skupina organizována do šesti oblastí..