V těsné blízkosti historického jádra Českého Krumlova realizovala společnost STRABAG od dubna roku 2018 rekonstrukci dopravního terminálu. Objekt postavený v 60. letech minulého století se v průběhu 13 měsíců výstavby proměnil v moderní prostor, který..

Již cca 2 roky se SUDOP PRAHA, a. s. účastní projektových prací v Německu pro investora Deutsche Bahn (DB Netz a DB Station and Services). Tento hlavní investor na německých drahách převzal všeobecnou iniciativu spojenou s BIM a již nyní většinu..

V průběhu letošního roku měla společnost Firesta-Fišer, rekonstrukce, stavby a. s. možnost spolupracovat na mostním objektu, který je součástí akce „Prodloužení tramvajové trati na Borská pole“. V rámci tohoto objektu byl vybudován nový šikmý..

Říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny obchodní ředitel Metrostavu Ing. Karel Volf, MBA. Stavební společnost Metrostav a. s. patří dlouhodobě mezi klíčové stavební společnosti. Působí na trzích u nás doma i v zahraničí. V posledních..

Sdružení pro výstavbu silnic (SVS) shromáždilo od svých členských organizací informace a podněty k problematice práce v nočních hodinách. Členy SVS jsou stavební firmy, ale také dodavatelé rozhodujících materiálů pro stavbu pozemních komunikací,..

Pražská náplavka patří v současné době mezi společensky nejatraktivnější místa na březích řeky Vltavy. Historie jejího vzniku se začala psát na přelomu 19. a 20. století, kdy byla v letech 1870 - 1878 vybudována její první část společně..

Opravy vozovky a instalace technologií inteligentního světelného signalizačního zařízení s videodetektory sledujícími hustotu dopravy na dopravním tahu Vysokým Mýtem, zajistily propojení soustavy tří křižovatek a dvou chodeckých přechodů s cílem..

Obchvaty měst a obcí patří z hlediska bezpečnosti obyvatel, dopadů na životní prostředí i komfort řidičů mezi nejdůležitější stavby dopravní infrastruktury. S jejich dokončením se snižuje počet kolizí vozidel s chodci, nižší je zátěž emisemi..

Práce na dálnici D1 v rámci projektu D1 oprava AB vozovky v km 11,980 – 15, 650 P a km 15, 650 – 9,400 L se blíží ke konci. Poslední etapa a odstraňování dopravního opatření v místě začne 21. května. Práce provádí EUROVIA CS pro ŘSD ČR.

Navzdory velikým problémům způsobeným především nevyhovující legislativou a vyhodnocováním zakázek na základě nejnižší ceny setrval v roce 2018 pozitivní trend ve výrobě rozhodujících materiálů pro stavbu silnic.