Ďalšia generácia vozidiel ťažkého radu pre diaľkovú dopravu z produkcie spoločnosti IVECO prešla rozsiahlymi vylepšeniami a modernizáciami v oblasti efektívnosti prevádzky. Nový Stralis maximalizuje úspory vo všetkých kľúčových oblastiach: Výrobca avizuje nižšiu spotrebu paliva, znížené náklady na údržbu, väčšiu spoľahlivosť a kvalitu, zdokonalený dizajn a tiež optimalizované operatívne manažovanie prevádzky vozidla. Z dlhodobého hľadiska sa celkové výdavky na vlastníctvo vozidla znížia až o 4 %. Novú generáciu ťažkého radu podrobili v priebehu vývoja dôkladnej revízii kvality a spoľahlivosti: Skúšobné ťahače absolvovali 6 miliónov testovacích kilometrov a vyše 11 miliónov kilometrov v reálnej premávke.
Preštylizovaný interiér nového Stralisa Hi-Way poskytuje vodičovi tiché a príjemné pracovné prostredie. Nové materiály, vyspelá ergonómia a komfort vytvárajú lepšie podmienky pre vodičov v diaľkovej doprave. Optimalizácia tvarov kabíny zasa prispela k zdokonalenej aerodynamike – v porovnaní s predchádzajúcim Stralisom má nový model o 3 % lepší súčiniteľ aerodynamického odporu Cx. K novým prvkom vonkajšieho dizajnu patria bočné deflektory, maska chladiča, predný nárazník, spodný spojler a efektná vonkajšia slnečná clona so zapustenými obrysovými LED na pravej i ľavej strane. Nové vonkajšie osvetlenie zahŕňa denné LED a xenónové hlavné svetlá.
Kabínu pre top model Hi-Way (šírka 2500 mm) navrhli s ohľadom na maximálne pohodlie pri diaľkovej kamiónovej doprave s voliteľnou nízkou alebo vysokou strechou s vnútorným priestorom vyše 10 m3. Alternatívne bude na výber stredne veľká spacia kabína typu Hi-Road so stredne vysokou aj nízkou strechou (šírka 2300 mm) a pre regionálnu, resp. mestskú dopravu v distribučnom režime denná verzia Hi-Street s krátkou dennou dvoj- alebo trojmiestnou kabínou. V oblasti high-tech a telematiky nový Stralis ponúka IVECONNECT, sofistikovaný systém, ktorý v jednom zariadení integruje prístup ku komplexnej databáze informácií, navigáciu, audio systém a tiež funkciu IVECONNECT FLEET pre manažovanie vozidlového parku. Ovláda sa cez 7-palcový dotykový displej s prehľadnou grafikou. Z hľadiska úspornej prevádzky je prínosom špeciálna funkcia „Vyhodnotenie štýlu jazdy“ – sleduje spôsob jazdy vodiča, aby podľa dosiahnutého skóre videl, kde má rezervy. Takto možno reálne usporiť 5 až 12 % paliva, a to je viac, než sa dá dosiahnuť drahými technickými riešeniami.
Pre Stralis Hi-Way sú k dispozícii najmodernejšie elektronické systémy: EBS s integrovanými funkciami ABS, ASR a brzdovým asistentom, ESP, adaptívny tempomat, kontrola jazdného pruhu, nový systém podpory pozornosti vodiča a systém núdzového brzdenia.
V novom modelovom rade pokračujú vo svojej úspešnej kariére motory Cursor – radové šesťvalce so zdvihovým objemom 8, 10 a 13 litrov pre vozidlá Euro V, resp. 9, 11 a 13 litrov pre rad Euro VI (poskytujú osem výkonových modifikácií od 310 do 560 k). Stralis Hi-Way je jediný ťahač na trhu, ktorý emisné limity Euro VI spĺňa bez recirkulácie výfukových plynov. Využíva originálnu technológiu vysoko účinného systému selektívnej katalytickej redukcie (HI-eSCR). Toto riešenie umožnilo spoločnosti IVECO zjednodušiť systém úpravy výfukových plynov mimo spaľovacieho priestoru a využiť štruktúru pôvodnej kabíny, keďže motor nepotrebuje žiadne dodatočné chladenie. Systém HI-eSCR ponúka viacero výhod, napríklad menšiu hmotnosť, nižšiu spotrebu paliva a dlhšiu životnosť – vďaka menej zložitej, ale napriek tomu veľmi efektívnej technológii. Štandardne sa nové Stralisy budú dodávať s 12-stupňovou automatizovanou prevodovkou Eurotronic ZF, na prianie bude k dispozícii 9- stupňová alebo 16-stupňová prevodovka s manuálnym preraďovaním.
Výroba Stralisa Hi-Way s motorom Euro 5 odštartovala v madridskom závode Iveco v polovici septembra, produkciu verzie Euro 6 spustia koncom januára 2013.
Medzinárodná jury Truck of the Year, ktorú tvorí 25 novinárov z 25 významných európskych odborných časopisov, zvolila Iveco Stralis Hi-Way za Truck of the Year 2013.
