Železnice rozděluje České Budějovice severo-jižním směrem a vytváří v městské zástavbě bariéru, která komplikuje propojení východní a západní části města. Snad právě proto vznikla v roce 2001 myšlenka propojit silničním tunelem pod nádražím..

Železniční přejezd ve Studénce se stal synonymem pro tragické nehody, které vedly k mnoha obětem a rozsáhlým diskuzím o bezpečnosti na železnici. Nejvýznamnější událostí byla nehoda v roce 2015, která upozornila na kritická místa v železniční..

Skupina Valbek je jedním z lídrů v oblasti projektování dopravních, pozemních a technologických staveb. Společnost se opírá o více než 30 let zkušeností a pracuje s nejmodernějšími digitálními nástroji a metodami – včetně komplexního 3D..

Investorem stavby „D55, 5506 Napajedla – Babice, 1. stavba Most SO 201 a související objekty“ je Ředitelství silnic a dálnic, Správa Zlín. Zhotovitelem je sdružení firem, kde společnost FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby realizuje most jako vedoucí člen..

Za největšími infrastrukturními projekty v České republice často stojí tým odborníků z Metroprojektu. O aktuálních výzvách a úspěších této významné projekční kanceláře jsme hovořili s jejím generálním ředitelem Ing. Vladimírem Seidlem.

Rekonstrukce Smíchovského nádraží za 5,1 miliardy korun je jednou z nejvýznamnějších investic Správy železnic do dopravní infrastruktury v Praze. Projekt zahrnuje kompletní modernizaci kolejiště, rekonstrukci nástupišť, vybudování bezbariérových..

Říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny a www.tvstav.cz Mgr. Martin Kupka, ministr dopravy ČR. Řidiči, kteří se dnes a denně pohybují po českých silnicích a dálnicích, si nemohli nevšimnout, že výstavba dopravní infrastruktury nabrala..

TBG Metrostav, pražská stavební firma, která pro hlavní město vyrábí beton, slaví letos 30 let úspěšného působení na trhu. Po tři dekády si drží pozici lídra, neustále inovuje a vyvíjí betonové směsi, které posouvají české stavebnictví vpřed...

Dvě divize společnosti Metrostav a.s. realizují výstavbu tří výrobních a skladovacích hal na ploše 71 hektarů pro investora Arvalis a.s.

Společnost Metrostav DIZ, která zajišťovala rekonstrukci Šítkovského jezu, provedla na začátku dubna také zkoušku provizorního hrazení. Ta byla součástí předávacího procesu díla investorovi – státnímu podniku Povodí Vltavy.