Společnost Metrostav Norge AS získala dosud nejvýznamnější zakázku na prestižním skandinávském trhu. V západním Norsku postaví 12,4 km dlouhý tunel Røldal, který se po dokončení stane třetím nejdelším v zemi. Investice v přepočtu za 6,3 miliardy korun..

... v obtížných geologických podmínkách, občas i ve velkých mrazech. Metrostav Norge úspěšně dokončil svou dosud největší stavbu na prestižním norském trhu. Slavnostní prorážka tunelu Grenland na jihu země proběhla těsně před koncem minulého roku...

Správa železnic vybrala zhotovitele podjezdu ve stanici Studénka. Stavební práce provedou společnosti Firesta-Fišer, rekonstrukce, stavby a IDS – Inženýrské a dopravní stavby Olomouc. Jejich nabídková cena ve výši 598 537 217 korun byla téměř o 270 milionů..

Příprava kapacitního přemostění Vltavy na pražské Výtoni postoupila do další fáze, Správa železnic vybrala projektanty nového tříkolejného mostu. Ve výběrovém řízení uspěly společnosti SUDOP Praha a TOP CON SERVIS, které podaly nejvýhodnější..

Potkali se u Kolína. Tak by se dala stručně okomentovat prorážka razicího štítu pod kolejištěm kolínské železniční stanice. Ve neděli 8. prosince 2024 vykoukl na stavbaře IR.Construction a Metrostavu TBR z podzemí razicí štít Emilie. Unikátní zařízení s..

Správa železnic vyhlásila výběrové řízení na dodavatele PPP projektu železničního spojení z Prahy-Veleslavína na Letiště Václava Havla. V první fázi musí zájemci doložit zkušenosti s obdobnými projekty, s vybranými uchazeči bude poté zahájen..

Dříve platilo VÝZTUŽE BUDOUCNOSTI, ale to se již mění. Stále více je těchto materiálů používáno pro vyztužování betonu. Důvod je jednoduchý. Nekorodují.

Stavební společnost ROCK SALT, s.r.o. se od svého vzniku v roce 2011 etablovala mezi výrazné a moderní stavební firmy na českém trhu. Díky preciznímu přístupu a vysoké profesionalitě se firma rychle propracovala do různých oblastí stavební výroby.

Stavbaři ze společností Metrostav DIZ a Památky Tábor dokončují druhou etapu rekonstrukce plaveckého stadionu v Táboře. Bazén o délce 25 metrů se každým dnem posouvá do „čisté“ fáze, staveniště již ovládli obkladači, sádrokartonáři a další..

Na železniční trať mezi Čelákovicemi a Neratovicemi, kde byl vyměněn most přes dálnici D10, se vrátí od pondělí 4. listopadu vlakový provoz. Práce provedla EUROVIA CZ ze Skupiny VINCI Construction CS pro Správu železnic v termínu od února do listopadu 2024.