Již v 90. letech minulého století zavedla společnost CS-BETON s. r. o. na tuzemský stavební trh používání prvků štěrbinových žlabů. První použití tohoto systému liniového odvodnění byla realizace čerpací stanice PETRA v Praze.

říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny obchodní manažer společnosti TBG Pražské malty, pan Michal Bárta

Promat je technicky zaměřená firma, která se zabývá preventivní protipožární bezpečností staveb; působí již řadu let v různých zemích Evropy i světa. Stále vyvíjíme speciální protipožární systémy zajišťující bezpečnost staveb, které splňují..

Základové a stropní konstrukce patří k nejdůležitějším součástem stavby. Jejich správná funkce a provedení je podstatná pro spolehlivost a životnost celé budoucí stavby. Chyby v provedení se vždy nepříjemně promítají do ostatních konstrukcí,..

Nejpoužívanější stavební hmota – beton hraje stále více estetickou roli. Trend směřující k viditelným betonovým povrchům se prosazuje především u architektů, protože s pohledovým betonem lze dosáhnout zvláštních efektů. To klade vysoké požadavky..

V současné době je celosvětovým trendem provádění spodní stavby objektů a dalších železobetonových konstrukcí způsobem tzv. bílých van. Tento způsob nevyužívá žádných samostatných izolačních vrstev, ale spočívá ve vodotěsnosti samotné nosné..

Železobetonové monolitické konstrukce byly v minulosti výsadou spíše originálních a svým rozsahem nadstandardních staveb. Dnes jsou uplatňovány u nejširšího spektra stavebních specializací, ať již se jedná o stavby infrastrukturální, průmyslové,..

Společnost ZAPA beton a.s. snad není třeba příliš představovat. Barevné autodomíchávače s jejím logem brázdí české i slovenské silnice už nějaký ten rok a každý, kdo se kdy k betonu byť jen přiblížil, jistě ví, s kým má tu čest. ZAPA patří..

Podlahové vytápění se stává stále oblíbenějším způsobem vytápění rodinných domů. Díky velké ploše topného potrubí je možné ohřívat topnou vodu na nižší teplotu a plně tak při jeho realizaci využít úsporných tepelných čerpadel.

Komunikace ulice 5. května je součástí Pankrácké radiály v severojižním dopravním tahu, který využívá jak doprava místní tak i tranzitní v republikovém i evropském měřítku. Tomuto faktu odpovídá dopravní i hluková zátěž. Celková intenzita..