Rekonstrukce výpravní budovy žst. Plzeň hl. nádraží si vyžádala dva roky intenzivních příprav jednotlivých stupňů projektových dokumentací. To je nyní za námi. Nyní jsou před námi dva a půl roku výstavby podle vytvořené projektové dokumentace.

Cenu Česká dopravní stavba roku získal projekt Rekonstrukce mostu v Lysé nad Labem. Stavbu ve sdružení vedl Ing. R. Rakouš, který získal i Cenu ČKAIT pro stavbyvedoucího. Cena poroty putovala Výstavbě dálnice D3, Bošilec – Ševětín a tentýž projekt byl..

Výstavba dopravních a inženýrských staveb patří k nejnáročnějším stavebním specializacím. V poslední době se v souvislosti s jejich budováním do popředí stále více dostává otázka nejen jízdního komfortu samotných řidičů a cestujících..

Teprve před 5 lety byla v Praze založena nezávislá inženýrská konzultační firma SAGASTA, jejíž název vzešel z příjmení významného španělského ministerského předsedy – celým jménem Práxedes Mateo SAGASTA. „Ten ve svém životě koncem 19. století..

Asfaltová směs litého asfaltu (zkratka MA z anglického Mastic Asphalt) neobsahuje žádné vzduchové mezery a nedochází u ní k zaklínění zrn kameniva – kamenivo zde netvoří kostru jako u běžné asfaltové směsi. Použití litého asfaltu je různorodé..

Palčivým problémem všech asfaltových silnic je jejich opotřebení v čase, které s sebou přináší vznik trhlin a výtluků. Na otázku, co konkrétně má největší vliv na vznik trhlin, jsme se zeptali pana Roberta Kawuloka, jednatele společnosti RK Geofol..

Ředitelství silnic a dálnic zahajuje ve středu 23. září výstavbu dálnice D55 Babice – Staré Město. V současnosti úsekem projede denně v průměru více než 15 tisíc vozidel.

K výrazné změně dochází od 1. července letošního roku ve vrcholném vedení největší české stavební firmy. Novým generálním ředitelem se stal ing. Jaroslav Heran, dosavadní ředitel divize 1. Na pozici vystřídal dosavadního generálního ředitele Ing...

Na základě plánů rozvoje železniční dopravy vypracovaných na úrovni EU a Mezinárodní železniční unie (UIC) přistoupila Česká republika již dříve k modernizaci vybraných železničních tratí. Jsou jimi čtyři železniční koridory, na nichž jsou..

2 dekády, 20 let, 240 měsíců, 7305 dní… tolik času uplynulo od založení společnosti TRANSBETON s.r.o., a to je nejen důvodem k oslavě, ale také příležitostí k malému ohlédnutí za dosavadní historií firmy. Během zmíněných 2 dekád se společnost..