Společnost SWISSPACER má již rok nové vedení. Francis Cholley je generálním ředitelem společnosti SWISSPACER od března 2022. Jeho bilancování po roce v této pozici vyznívá pozitivně a do budoucnosti hledí s důvěrou. Hlavním tématem pro další roky bude i..

Otevření renovovaných prostor v historické Fantově budově na pražském hlavním nádraží se blíží. Správa železnic dokončuje obnovu interiérů secesního objektu, na níž se začalo pracovat na podzim 2021. Prostory, kterým se pod dohledem památkářů vrací..

Společnost AŽD ve spolupráci s Ústeckým krajem zahájí v sobotu 1. dubna 2023 už čtvrtou sezónu provozu víkendové turistické linky T4, které cestující přezdívají Oparenský expres. Jde o vlakové spojení Litoměřice horní nádraží – Lovosice –..

Říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny a www.tvstav.cz jednatel společnosti Pario s. r. o. Ing. Miroslav Vízek. Vysoké Mýto je jedním z nejstarších a nejvýznamnějších měst Pardubického kraje. Počátky města se datují do období kolem..

Doosan (nově DEVELON) uvedl na trh nové 8tunové mini rypadlo DX85R-7, nejnovější přírůstek do své řady mini rypadel nové generace splňujících požadavky Stage V. Rypadlo DX85R-7 se sníženým přesahem zadní části (RTS) je navrženo tak, aby poskytovalo..

Správa železnic uzavřela další smlouvu na projekční práce pro budoucí síť vysokorychlostních tratí (VRT). Technický návrh získá úsek VRT Střední Čechy mezi Poříčany a Světlou nad Sázavou, který bude součástí trati z Prahy do Brna. Projektanti tak od..

Stav nádražních budov po celém Česku se postupně lepší. Správa železnic je má na starosti od roku 2016, v následujících pěti letech zrekonstruovala 284 objektů. Loni k nim přibylo dalších 36 míst. Výsledkem prací byly zpravidla nové odbavovací prostory,..

Zvyšování bezpečnosti na železničních přejezdech je jednou z priorit Správy železnic. Uplynulý rok byl v tomto směru rekordní, díky dostatečnému objemu finančních prostředků se podařilo zrekonstruovat 233 úrovňových křížení. Původní plán přitom..

...třetina prací. Osmnáct měsíců po oficiálním startu dostavby dálnice D4 Via Salis, která je prvním českým PPP projektem v oblasti infrastruktury, je hotovo zhruba 36 % díla.

Stavební společnost PP 53 a. s. končí letos již třináctý podnikatelský rok a i přes turbulentní prostředí zasažené globálními vlivy (covid-19, inflace, válečný konflikt v Evropě) se jí i v těchto podmínkách daří zachovávat tradice předchozích..