Od poloviny října letošního roku je v provozu nový úsek Silnice I/11 vedoucí z Ostravy do Opavy, konkrétně mezi obcemi Mokré Lazce, Hrabyně, Josefovice a Velká Polom. Při realizaci tohoto díla bylo nově postaveno 122 stavebních objektů. Za vedoucího..

Česká voda – Czech Water, a. s. je společností působící v oblasti vodohospodářských zařízení pro úpravu a distribuci pitné vody, odvádění a čištění odpadních vod. Společnost zajišťuje údržbu, opravy a servis těchto zařízení stejně tak i..

DT – Výhybkárna a strojírna je dlouholetým výrobcem výhybek a výhybkových konstrukcí, zejména pro železniční tratě. Mezi tradiční a zároveň nejvýznamnější zákazníky patří Správa železniční dopravní cesty, s. o. (SŽDC) a Železnice..

Společnost ChanGroup s.r.o. je moderní, dynamicky se rozvíjející firma s rodinnou podnikatelskou tradicí, která započala již v roce 1928. Právní formu společnosti s ručením omezeným získala firma v roce 2003. Firma se již dvacet pět let zabývá dodávkami..

Úroveň dopravní infrastruktury významnou měrou ovlivňuje veškeré oblasti života společnosti, ať již se jedná o veřejnou sféru, podnikání či každodenní potřeby občanů. Bez jejího rozvoje není myslitelná další prosperita regionů. Stagnuje turistický..

říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny Ing. Tomáš Slavíček, generální ředitel společnosti Sudop Praha a.s.

V současnosti jsou jedny z nejpoužívanějších podlahových materiálů lité potěry. Používají se cementové, nebo na bázi anhydritu. Který je lepší, nelze říci. Každý má své výhody a omezení.

Řada investorů, stavitelů rodinných domů i manažerů projektů velkých staveb nám dá jistě za pravdu, že najít osvědčeného a prověřeného dodavatele střech z kovů a skládaných tvrdých krytin je dnes ne malá, ale velká výhra.

Již tisíc metrů jižního tubusu více než čtyřkilometrového železničního tunelu Ejpovice vyrazil do dnešního rána tým Štefana Ivora z Metrostavu. Po překonání počátečních obtíží s velmi nepříznivým chováním horninového masivu pod vrchem Homolka se..

Usnesením vlády č. 162 ze dne 21. 2. 2001 vláda SR schválila Nový projekt výstavby dálnic a rychlostních silnic, podle kterého je rychlostní silnice R4 definovaná v koridoru státní hranice H / SK – Milhosť – Košice – Prešov – Giraltovce -..