Poté, co část zaměstnanců odešla do nově vzniklé frézovací firmy, stál před vedením úkol udržet kontinuitu v kapacitě i kvalitě frézovacích prací. Tento nelehký úkol se podařilo díky enormnímu nasazení pracovníků na všech úrovních splnit. Pracovní kádr se stabilizoval a strojní park se díky nákupu nové frézy Wirtgen 200i částečně obnovil. Díky tomu byla společnost Freko schopna zvládnout i zatěžkávací zkoušku v podobě frézování dálnice D1, úsek 9 (Loket – Hořice). Jednalo se o odfrézování 47 000 m3 živičných vrstev v obou směrech během dvou týdnů. Nasazením téměř všech frézovacích kapacit firmy se podařilo splnit termín i dodržet kvalitu prací.
Během roku také firma rozvíjela frézování 3D technologií, kde hlavně ve spolupráci s EUROVIÍ CS a. s. realizovala několik zajímavých projektů např. dálnice D1, km 5,2 – 1,25, ul. V Holešovičkách, Praha 8 apod.
Díky strojnímu vybavení je akciová společnost Freko připravena plnit požadavky odběratelů jak v oblasti termínů a kapacity, tak i požadovaných technologií frézování.
FREKO a. s. – stálice na trhu frézování vozovek
28.5.2015 /
Technika
Společnost FREKO a. s. působí v oblasti frézování živičných a cementobetonových komunikací a ostatních dopravních ploch od roku 1991. V minulých letech prošla výraznou obměnou. Nejen, že se změnila vlastnická struktura a společnost se přeměnila na akciovou společnost, ale v loňském roce se i výrazně obměnil kádr našich pracovníků.
Fotogalerie k článku
Příbuzné články
Vyhledávač stavebních pojmů
Nejčtenější články za poslední měsíc
