Projekční kancelář PRIS spol. s r.o. úspěšně působí na českém stavebním trhu od roku 1992, kdy navázala na činnost bývalé projekce Dopravních staveb Olomouc. Její hlavní činností je komplexní zajištění všech stupňů projektové dokumentace..

Stavba probíhá v režii dodavatelského sdružení, které vede lídr sdružení, IMOS Brno, a.s. Říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny a www.tvstav.cz manažer projektu ze společnosti IMOS Brno, a.s., Ing. Petr Nop

Most byl postaven na místě historického přívozu mezi Štěchovicemi a Brunšovem, v letech 1937-1939 podle návrhu Ing. Miloslava Klementa. Samotný projekt započal roku 1936, na popud starosty obce Františka Heřmana. Výstavba trvala 22 měsíců až do slavnostního..

Mezi pražskými čtvrtěmi Smíchov a Podolí postupně vyrůstá výjimečné architektonické dílo. Dvorecký most není jen dalším infrastrukturním projektem – jde o jedinečnou stavbu, která svým kubistickým designem a technickou náročností překonává..

... Severní spojka. HYDROTECHNIK PRAHA spol. s r.o. působí na českém stavebním trhu od roku 1996 a od té doby se vyprofilovala mezi lídry v oblasti bezvýkopových technologií a prodejce ocelového potrubí. V posledních letech realizuje jak menší zakázky..

zprovoznění. V listopadu 2024 se podařilo uvést Barrandovský most, nejzatíženější dopravní stavbu v Praze, do plného provozu. Rekonstrukce severního mostu, která byla původně plánovaná ve dvou letech, se nakonec podařila dokončit během jediné stavební..

Řidiči, kteří v současné době míří z oblasti Mariánských Hor či Vítkovic do centra Ostravy, si nemohou nevšimnout rozsáhlých stavebních aktivit a dopravních omezení na velmi frekventované ulici 28. října. Důvodem těchto omezení je probíhající..

Říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny a www.tvstav.cz GŘ Ředitelství silnic a dálnic s.p. Ing. Radek Mátl. Česká republika je rychle se rozvíjející, moderní a vyspělou evropskou zemí. Nejlepším důkazem těchto slov je rychle se..

Emise CO₂ v cementářství nevypneme ze dne na den jedním tlačítkem. Nemůžeme čekat na jeden spásný trik, realita je složená z mnoha paralelních cest. Tento článek má nelehký úkol ukázat, co už dnes opravdu funguje, kam se můžeme posunout v příštích..

V místech budoucího kluziště nového zimního stadionu v Táboře se v současnosti klikatí impozantní změť ocelového potrubí. Kdyby ho stavbaři Metrostavu DIZ nesvařovali do smyček, ale do roviny, dosáhlo by až do 20 km vzdálené Soběslavi. Tak robustní bude..