Betonové stavby – Group s.r.o. se od samého počátku, od roku 1993, zaměřila na výrobu drobného betonářského zboží (zdících tepelně izolačních tvárnic IZO PLUS, nosných betonových tvárnic, příčkovek, bednících dílců, stropních konstrukcí BS..

Území Pražského hradu a jeho bezprostřední okolí patří k nejcennějším urbanistickým lokalitám u nás. Je zahrnuto do památkové ochrany UNESCO a co především, tvoří neodmyslitelnou součást národního kulturního dědictví.

O expanzi své firmy sní jistě nejeden manažer. Zdánlivě záviděníhodná situace však s sebou nese i úskalí v podobě budování nových kanceláří, poboček nebo celé obchodní sítě.

Společnost EUROVIA CS, a.s. každým rokem realizuje celou řadu velkých i menších stavebních děl. Na následujících řádcích se podíváme podrobněji pod pokličku tří vybraných staveb, které provedl v uplynulém období závod v Ostravě.

Článek popisuje řešení bednění mostovky spřažené konstrukce mostního objektu SO 205 na rychlostní silnici R6 v úseku Nové Sedlo - Sokolov.

V současné době probíhá výstavba dálnice D3 v úseku Tábor – Soběslav. V oblasti mezi obcemi Planá nad Lužnicí a Košicemi prochází trasa dálnice přes rybník Koberný.

Dálniční most přes Rio Sordo, Vila Real, Portugalsko

Stavebnice pro inženýrské stavby VARIOKIT, weissenhornského výrobce bednění a lešení PERI, nabízí ekonomicky výhodné řešení různých požadavků při výstavbě mostů a tunelů. Pokud se jedná o výstavbu nebo sanaci říms, mohou být pro jejich efektivní..

Jedná se o projekt společnosti Skanska Property Czech Republic, na jehož realizaci se podílí další složky Skanska a.s. v České republice. Hrubou stavbu dokončila divize Betonové konstrukce, závod Monolitické konstrukce, tým pod vedením Ing.Jiřího Tichého

Společnost Eurovia CS pozorně sleduje nejnovější vyjádření představitelů Ministerstva dopravy, respektive Ředitelství silnic a dálnic ohledně údajných nových reklamací ke kvalitě stavby dálničního tělesa D4708, tedy úseku mezi Rudnou a..