říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny pan Ing. Václav Hořejší, MBA, ředitel společnosti ARCADIS Geotechnika a.s.

Po letech hojnosti, kdy Česká republika s podporou EU investovala velké finanční prostředky do projektů rozvoje dopravní infrastruktury, se přiblížila doba boje o přežití.

Rok 2009 přinesl společnosti TOTAL Česká republika s.r.o. několik zajímavých výzev. Tou největší byla spolupráce na projektu PPP v Maďarsku.

Na Slovensku se v těchto týdnech naplno rozbíhá další fáze výstavby 52 km rychlostní silnice R1. Staví ji Granvia Construction, člen stavební skupiny EUROVIA CS, jako tamní první velký PPP projekt.

Podnik Vodohospodářské stavby se ve své dlouholeté historii již několikrát podílel na výstavbě a rekonstrukci energetických staveb v severních Čechách.

Zatímco využívání výpočetní techniky v předvýrobní přípravě a sestavení nabídek je dnes již běžnou záležitostí, ve fázi vlastní realizace je sledování průběhu výstavby za pomoci speciálních programů ojedinělé.

Stavba Silničního okruhu kolem Prahy (SOKP) je v plném proudu. Realizuje společnost Strabag.

Hlavní činnost je od počátku orientována na provádění dopravních staveb, především komplexních novostaveb, rekonstrukcí a oprav mostů.

Společnost Autojeřáby Malina je na našem trhu již 14 let a zabývá se pronájmem autojeřábů lehké, středně těžké a těžké třídy o nosnostech 20 - 250 tun.

Společnost ARCADIS Geotechnika a.s. jako jediná firma v České republice disponuje úplnými vlastními kapacitami v laboratorním a terénním geotechnickém zkušebnictví i v geotechnickém monitoringu staveb.