Již od podzimu roku 2011 probíhá projekt výstavby a rekonstrukce nové lanové dráhy na Sněžce. Stavba měla být oficiálně ukončena nejpozději do 31. března 2014, ale do stanice Růžová hora začala lanovka vyvážet první nadšence už koncem loňského roku.

V ČR je v současnosti více jak 4,5 mil. bytových jednotek. Drtivá většina z nich je napojena na dálkové zásobování teplem. Cena tepla každoročně stoupá a to je fakt, který je nezvratný a pro velkou část obyvatel těchto bytů velice nepříjemný.

vs. Centrální Zásobování Teplem – porovnání reálných čísel

Jako každý rok, i letos jsou stavební firmy nuceny pokládat asfaltové směsi v nevyhovujících podmínkách, protože investoři musí utratit příslušné dotace ještě v roce 2013. I letos bude konstatováno, že je to špatně, v médiích se objeví..

V poslední době se zejména v předvolební kampani stále častěji v médiích objevovaly informace, že české dálnice jsou dvakrát až třikrát dražší než v zahraničí, nebo dokonce nejdražší na světě. Protože většina těchto výroků je v rovině tvrzení..

Vícepráce jsou v souvislosti s veřejnými zakázkami stále častěji zmiňovány jako největší zlo českého stavebnictví. Pro velkou část laické veřejnosti jsou „vícepráce“ a „změny během výstavby“ okrádáním státu. Jsou stavitelé silnic a dálnic..

Společnost EUROVIA CS, a. s. patří k nejvýznamnějším stavebním firmám v České republice a je jedničkou v oblasti dopravního stavitelství. Na tuzemském stavebním trhu působí již více než 60 let. Od roku 2006 je jejím stoprocentním vlastníkem..

Na českém trhu se před relativně krátkou dobou objevila „nová“ značka potrubí z tvárné litiny. Pod jménem Electrosteel se skrývá jeden z největších výrobců tvárné litiny, který ve světě úspěšně soupeří s výrobci potrubí známých značek..

Ten, kdo se v uplynulém období rozhodl jet vlakem, nám dá jistě za pravdu, že úroveň cestování po železnici se u nás výrazně zvýšila. Lepší je kvalita služeb na samotných nádražích, širší a četnější je nabídka spojů do různých částí ČR..

říká v rozhovoru pro Stavební a investorské noviny Ing. Michal Beňák, manažer projektu ze společnosti Skanska a.s.