Především úspěšně zvládnutou realizaci protipožárních konstrukcí v obchodních vybavenostech stanic Motol, Veleslavín, Bořislavka, ale také prosklených konstrukcí na povrchu. Podzemní stanice trasy metra V.A jsou vybaveny interiérovými akustickými i speciálními obklady opatřenými..
Modernizaci železničního koridoru Rokycany - Plzeň zahájila ražba tunelů Ejpovice
V průběhu ledna se v blízkosti obce Kyšice sešli zástupci investora SŽDC, projektové organizace Sudop Praha a.s. a prováděcích..
Technologie TBM očima specialisty z Metrostavu Dr. Petra Vítka
Při příležitosti semináře Beton University v Ústí nad Labem, který se týkal betonů pro dopravní stavby jsme požádali o rozhovor Dr...
Razící štíty Tonda a Adéla si proklestily cestu do stanice Dejvická
Podívejte se na to, jak se razící štíty Tonda a Adéla společně setkaly ve stanici Dejvická.
Výstavbu tunelového komplexu Blanka si přišlo prohlédnout více než 21 tisíc návštěvníků
Již potřetí uspořádala pro nejširší veřejnost a.s. Metrostav den otevřených dveří na stavbě tunelového komplexu Blanka...
Společnost Ekis s.r.o. oslavila dvacet let od svého založení
Za dvacet let své činnosti provedla společnost Ekis s.r.o. řadu staveb v oblasti inženýrských sítí, pozemních a průmyslových staveb...
Pro výstavbu trasy metra V.A využije Metrostav šetrnější metodu TBM
V roce 2014 přibudou k pražskému metru další 4 nové stanice na trase metra V.A. Postaví je Metrostav.
Vyhledávač stavebních pojmů
Nejčtenější články za poslední měsíc
