Model DX235RTF-7 vychází z osvědčeného pásového rypadla se sníženým poloměrem otáčení Develon DX235LCR-7 a je poháněn motorem DL06V Stage V o výkonu 141 kW (189 k). Model DX235RTF-7 využívá úspěšnou kompaktní konstrukci a minimální poloměr výkyvu modelu DX235LCR-7, ale klíčovou součástí stroje je těžké tunelovací čelo, které přináší novou konstrukci ramene a výložníku se speciální kinematikou a funkcí naklápění.
Jan Breburda, produktový manažer Develon Europe pro speciální aplikace, k tomu uvádí: „Nový tunelovací stroj DX235RTF-7 je navržen pro prvotřídní výkon v náročném podzemním prostředí. Bezpečnost a komfortní obsluhu doplňuje pokročilá hydraulika a robustní konstrukce, díky kterým model DX235RTF-7 poskytuje optimální výkon a odolnost. Kompaktní konstrukce pak umožňuje snadnou ovladatelnost ve stísněných prostorách.“
Model DX235RTF-7 má celkovou provozní hmotnost 25 689 kg a nabízí maximální dosah
9 260 mm. Kinematika tunelovacího čela rypadla DX235RTF-7 je navržena tak, aby upřednostňovala vodorovný dosah a přesnost před svislým pohybem. Speciální kinematika je založena na funkci naklápění výložníku, která umožňuje naklápění pod úhlem 45°/45° ve dvou směrech. Pohyb lze ovládat pedálem v kabině obsluhy.
Konfigurace výložníku a ramene je speciálně navržena pro práci v úzkých prostorech, přičemž rozsahy pohybu jsou ve srovnání se standardním čelem modelu DX235LCR-7 mírně omezené. Model DX235RTF-7 je speciálně uzpůsoben pro práci ve stísněném prostředí bez použití výkyvného pohybu v úzkých prostorech. Díky tomu je model DX235RTF-7 schopen efektivně pracovat v úzkých tunelech s možností dosáhnout na čelo a stěny tunelu a zároveň si zachovat nízký profil pro pohyb v takto specifickém prostředí.
Pro práci ve stísněných prostorech je model DX235RTF-7 vybaven ochranným zařízením, které zajišťuje ochranu před padajícími úlomky nebo kontaktem ramene se stropem a stěnami tunelu. Díky tomu poskytuje model DX235RTF-7 systém FOG úrovně 2 v kombinaci s odolnějšími kryty a ochranou hydraulického potrubí.
Součástí ochrany jsou také kryty hydraulických hadic a pracovních světel ramene, jakož i uzavření válce lžíce a článků ve vyhrazeném ochranném prostoru a ukrytí válce ramene pod ramenem.
Oproti standardnímu modelu DX235LCR-7 má model DX235RTF-7 šest pracovních světel LED, čtyři vpředu a dvě vzadu, a také standardně kamery AVM. Mezi další funkce patří rotační potrubí PERO, centrální mazací místa a volitelně i radlice. Součástí vybavení jsou také protizávaží o hmotnosti 6,4 tuny a trojité pásové podvozky o šířce 600 mm.
Tunelovací práce často vyžadují přepravu stroje do míst s omezeným přístupem. Proto je stroj DX235RTF-7 navržen tak, aby se dal snadno zvednout a přemístit na pracoviště.
Specifikace tunelového rypadla DX235RTF-7:
Provozní hmotnost 25 689 kg
Celková délka – přeprava 9 750 kg
Celková výška (hadice výložníku) 3 840 mm
Celková výška (kabina) – sklopený stav 3 080 mm
Celková výška (zábradlí / ochranný rám) 3 390 mm
Celková šířka – přeprava 2 990 mm
Poloměr zadního výkyvu 1 680 mm
Šířka pásových podvozků 600 mm
Pro více informací o stavebních strojích DEVELON navštivte https://eu.develon-ce.com/en/ nebo kontaktujte distributora pro ČR, společnost GARNEA a.s. na www.garnea-stavebni.cz.
