O tom, jakým vývojem prošla firma v uplynulých letech a jaké nové produkty nabízí v současné době, jsme si povídali s jednatelem a spoluzakladatelem firmy, Ing. Pavlem Hecklem.
Pane řediteli, jaký je obrat vaší společnosti a v jakých lokalitách působíte v současné době?
Obrat společnosti činil v loňském roce zhruba 950 mil. Kč, přičemž ten je z 60 % tvořen prodejem produktů pro oblast inženýrských sítí a ze 40 % jej tvoří prodej výrobků z oblasti sanity a vnitřních instalací budov. Výroba v Rumburku je na úrovni cca 100 mil. Kč.
K dnešnímu dni má společnost HECKL s. r. o. 16 poboček v České republice a zastoupení v Německu.
Jaké jsou hlavní aktivity vaší firmy?
Naše činnost je z 90 % obchodní a z 10 % ji tvoří výroba. Většina vyráběných produktů je pod značkou HECKL nabízena výhradně v našich vlastních obchodech. Kromě výroby a prodeje pro oblast inženýrských sítí byl nabízený sortiment postupně rozšířen také o vnitřní instalace, prodej obkladů a dlažeb a také koupelnová studia.
Od roku 2017 probíhá výroba ve vašem závodě v Rumburku. Co konkrétně se zde vyrábí?
Výrobu v Rumburku bychom mohli rozdělit na 4 výrobní části. Za prvé je to kovovýroba, kde probíhá prvovýroba zemních souprav. Dále jsou zde dva CNC stroje (fréza a soustruh) na výrobu mosazných fitinek. Třetí částí je vstřikolisovna, kde máme 4 vstřikolisy na plasty (pozn.: největší je 1600 t), na kterých se vyrábí plastové části poklopů. Jedná se o poklopy, podkladové desky, plastové díly k zemním soupravám a kalové koše. Poslední částí je povrchová ochrana litinových odlitků, kde máme práškovou stříkací linku, na které probíhají povrchové nástřiky litiny ve vrstvě 250 mikrometrů s certifikací Sdružení pro těžkou protikorozní ochranu GSK. Tento certifikát vlastní v ČR kromě nás ještě 2 firmy.
Součástí výrobního programu v Rumburku jsou také poklopy a kalové koše. Mohl byste blíže představit samonivelační poklopy HECKL Kompaktus?
U standardních poklopů je zatížení přenášeno skrz komunikaci na podkladovou desku a dále do podloží komunikace. Pokud je podloží nestabilní či špatně zhutněné, pak poklop propadá skrz celou vozovku. Nebo naopak, pokud se pohne vrchní vrstva komunikace směrem dolů, poklop začne vystupovat nad úroveň vozovky.
Zatížení samonivelačního poklopu Kompaktus je přenášeno do vozovky, nikoliv do spodní části poklopu! Poklop je zaválcovaný v asfaltu, přičemž jeho horní deska je svázaná s horní vrstvou vozovky. Dalo by se říci, že poklop plave ve vozovce. Když se pohne asfalt, pohne se i poklop.
Hlavním benefitem je zamezení vzniku výtluků a děr v okolí poklopu. Mezi víkem a tělesem poklopu se nachází těsnění, které zamezuje klapání poklopu při pojíždění, což ocení zejména obyvatelé v hustě osídlených oblastech. Poklop je při pojezdu velmi tichý, takže se hodí především do vysoce frekventovaných a extrémně pojížděných komunikací (od 5000 aut za 1 den).
První poklopy byly instalovány cca před dvěma lety. Od té doby probíhá jejich testování v Německu i ČR, kde je do dneška cca 200 testovacích míst. Nevýhodou je vyšší pořizovací cena a náročnější montáž. V současné době poklopy Kompaktus spíše exportujeme.
Co byste řekl k plastovým poklopům HECKL Plastus?
Plastové poklopy Plastus jsou tuhé poklopy s litinovým víčkem určené především do málo pojížděných komunikací a méně zalidněných oblastí (obytné zóny atp.). Jelikož jsou vyrobeny z plastu, jsou tudíž levnější variantou než litinové. Podle provedené studie VŠCHT v Praze mají tyto poklopy menší uhlíkovou stopu než litinové poklopy, a proto jsou ekologičtější.
K čemu slouží plastové kalové koše a v jaké jsou jejich hlavní přednosti?
Kalové koše jsou uložené v uličních vpustích a slouží k zachytávání nečistot, listí a jiných větších částí. Tyto koše jsou většinou čištěny technickými službami jedenkrát za rok. Ve velké míře se vyrábí z tenkého pozinkovaného plechu, který je však v tomto prostředí náchylný ke korozi. I to je hlavním důvodem, proč vyrábíme tyto produkty z plastu, který má několikanásobně vyšší trvanlivost.
Co vás čeká v nejbližším období?
Největší prioritou je samozřejmě zvládnutí koronavirové pandemie, která trápí všechny kolem nás. V příštím roce bychom rádi spustili druhou směnu v provozu v Rumburku. Zvažujeme také rozšíření stávajících poboček a zvýšení kapacity výroby. Pokud by se nám podařilo navýšit export, byli bychom také velmi spokojení.
Děkujeme za rozhovor
Ing. Jiří Zahradnický
