Potřeba realizace vertikálních maloprofilových vrtů, zejména v rámci sanačních prací, vedla ke vzniku samostatného střediska vrtných prací. V roce 2021 jsme pořídili první maloprofilovou vrtnou soupravu JaNo HVS 255, která znamenala důležitý krok k rozšíření našeho technologického zázemí.

Tato souprava, vybavená jednou vrtnou hlavou a s omezenou kinematikou vrtné lafety, byla primárně určena na provádění monitorovacích, průzkumných, čerpacích anebo vsakovacích vrtů. Využívána byla rovněž pro vrty pro tepelná čerpadla a v menší míře i pro speciální zakládání staveb.Postupem času se však ukázalo, že technické parametry této soupravy jsou pro náročnější „stavební vrtání“ limitující. Současně jsme identifikovali významný potenciál pro další rozvoj aktivit společnosti, a proto jsme se rozhodli investovat do nové vrtné techniky.

Volba nové technologie padla na vrtnou soupravu Comacchio MC8 od renomovaného italského výrobce Comacchio, který patří mezi přední světové dodavatele vrtné techniky.

Jedná se o univerzální kompaktní vrtnou soupravu vhodnou pro veškeré práce maloprofilového vrtání. S hmotností necelých 10 tun je její přeprava na stavbu jednoduchá. Vrtné nářadí a příslušenství přepravujeme na valníku s hydraulickou rukou, samotná souprava je transportována na vleku za tímto vozidlem. Celková hmotnost jízdní soupravy nepřekračuje legislativní limity, což umožňuje efektivní mobilizaci bez nutnosti nasazení dvou nákladních vozidel.

Souprava přitom zůstává dostatečně robustní pro realizaci středně náročných vrtů a poskytuje stabilní výkon i v komplikovaných podmínkách. Díky kompaktním rozměrům ji lze nasadit i tam, kde je přístup pro větší techniku omezený – například v husté zástavbě nebo v areálech s omezeným manipulačním prostorem.

Nová vrtná souprava je vybavena plnou kinematikou vrtné lafety umožňující realizovat vertikální i horizontální vrty včetně možnosti vrtat „pod sebe“. Toto technické řešení výrazně rozšiřuje možnosti nasazení na stavbách a umožňuje flexibilně reagovat na konkrétní podmínky projektu.

Velkou výhodou je rovněž možnost natočit vrtnou lafetu tak, že návrtný bod může být umístěn vně osy pásu podvozku. Tento patentovaný systém firmy ­Comacchio je velmi přínosný zejména při práci ve stísněných podmínkách, kdy souprava může pojíždět podélně podél zdi a realizovat vrty v minimálním odstupu od této stěny.

Dalším častým omezením na stavbách bývá nedostatečná světlá výška. Modulární konstrukce lafety umožňuje vyjmutí její střední části, díky čemuž lze pracovat i v prostorech se světlou výškou kolem 5 metrů (při použití tyčí délky 0,75 m), typicky v halách anebo pod mostními konstrukcemi.

Souprava je vybavena dvojitou vrtnou hlavou, umožňující vrtat na „plný duplex“, kdy horní hlava zajišťuje rotaci vrtných tyčí a spodní hlava rotaci pažnic. Tento způsob vrtání výrazně zvyšuje produktivitu vrtání a zároveň umožňuje změnou vzájemné polohy vrtného nástroje a pažnicové korunky vrtání i v opravdu složitých geologických podmínkách.

Hydraulické okruhy pohání spalovací motor Deutz TCD 3.6 L04 o výkonu 100 kW při 2200 ot./min. Motor splňuje emisní normy Stage V / Tier 4 Final a je vybaven systémem AdBlue i filtrem pevných částic DPF. Provoz stroje je tak šetrný k životnímu prostředí a vhodný i pro nasazení v obydlených oblastech, kde jsou kladeny vysoké nároky na ekologii. Díky důkladnému zakrytování a akustické izolaci je navíc výrazně snížena vnější hlučnost stroje, což přispívá ke komfortu práce i okolí stavby.

Ovládání stroje je plně dálkové. Vrtmistr může řídit pojezd, ustavení lafety i samotné vrtání pomocí dálkového ovladače. Oproti starším soupravám s manuálním ovládáním přímo na stroji jde o výrazný posun – obsluha má lepší přehled o práci a zároveň vyšší bezpečnost díky možnosti udržovat odstup od stroje.

V současnosti disponujeme dvěma vrtnými soupravami a dvěma osádkami.Souprava JaNo HVS255 je nadále určena především pro vrtné práce v oblasti inženýrsko-geologického průzkumu, sanačních prací, vrtání studní a vrtů pro tepelná čerpadla.

Nová souprava Comacchio MC8 je zaměřena především na stavební segment. Investorům i generálním dodavatelům nabízíme komplexní služby v oblasti speciálního zakládání staveb – zejména realizaci mikropilot, mikrozáporového či mikropilotového pažení stavebních jam a provádění zemních kotev. Díky nové technologii jsme schopni realizovat i technicky náročnější projekty.

Souprava byla nasazena do provozu v březnu 2026 a již má za sebou první realizované zakázky. Dosavadní zkušenosti z provozu potvrzují, že očekávání byla naplněna – zejména v oblasti produktivity, variability nasazení a komfortu obsluhy představuje Comacchio MC8 výrazný krok vpřed oproti starším strojům, se kterými se běžně setkáváme na stavbách v našem regionu.

Tato investice je dalším krokem v systematickém rozvoji společnosti Talpa-RPF s.r.o. a potvrzením našeho dlouhodobého cíle – poskytovat zákazníkům moderní, efektivní a spolehlivá řešení v oblasti vrtných a stavebních prací.